Carros “populares”: entenda o cálculo do desconto e veja exemplos

A medida provisória que trata do desconto de carros “populares” foi publicada nesta terça-feira (6) com as regras para que o consumidor possa entender e escolher a melhor opção na hora de comprar o zero-quilômetro.

O programa para baratear o preço tem validade de quatro meses e vale para veículos que custam menos de R$ 120 mil. E pessoas físicas têm exclusividade na compra pelo menos nos primeiros 15 dias. 

Os descontos vão de 1,6%, equivalente a R$ 2 mil, a 11,6%, somando R$ 8 mil. E o valor do desconto será definido por meio de um sistema de pontuação criado pelo programa e baseado em quatro critérios: fonte de energia, consumo energético, preço do automóvel e densidade produtiva (percentual de utilização de peças de produção nacional).

Na prática, quanto maior a pontuação maior o desconto que o veículo recebe. A depender da pontuação, que soma todos os critérios mencionados, o veículo se enquadra em uma das sete faixas definidas na MP.

Na faixa 1, o desconto concedido é de R$ 8 mil para carros que pontuarem 90 pontos ou mais nos critérios mencionados. A faixa 7, que concede descontos de R$ 2 mil, vale para carros que pontuarem menos de 69 pontos.

Veja a tabela completa de descontos por faixas:

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Entenda o cálculo do desconto

O desconto vai depender, portanto, do número de pontos que o carro obtiver.

Entre os critérios está o preço sugerido dos veículos: carros mais baratos, ou seja, que custam menos de R$ 70 mil, somam mais pontos. É o caso do Renault Kwid, que custava R$ 69.990 e com o desconto do programa e incentivo da montadora passou para R$ 58.990.

Do outro lado, carros que custam entre R$ 90 mil e R$ 120 mil, compilam menos pontos. O Volkswagen T-Cross, por exemplo, passou de R$ 116.550 para R$ 107.550.

Ainda, entre os critérios a fonte de energia é considerada: veículos híbridos, elétricos ou a etanol poluem menos, portanto, recebem mais pontos: 25. Na outra ponta, carros flex, movidos a combustão de etanol ou gasolina, ganham 20 pontos na soma.

Ainda, quanto menor for o consumo energético, maior a pontuação. Assim, um carro que tenha um índice abaixo de 1,4 Mj/Km (megajoule por quilômetro) recebe 25 pontos. O Renault Kwid Zen, por exemplo, se encaixa nessa categoria porque consome 1,36 Mj/Km, segundo o Inmetro.

Carros que consomem entre 1,6 e 2,0 Mj/Km ganham somente 15 pontos, como é o caso da Volkswagen Saveiro Trendline 1.6, que tem um consumo de 1,77 Mj/Km, segundo o Inmetro.

Por fim, o último critério tem relação com a densidade produtiva, que mede a quantidade de componentes do carro fabricados no Brasil. Quanto mais peças produzidas aqui, maior a pontuação que o modelo recebe. Se o carro tem 65% das peças feitas em território nacional recebe 20 pontos, por exemplo. Esse dado pode ser encontrado na ficha técnica do carro, divulgada pelas montadoras.

No final, a soma total dos critérios vai definir em qual faixa de desconto (tabela acima) o modelo se encontra.

Por exemplo:

• Um veículo híbrido, que usa combustível fóssil e também eletricidade como fonte de energia: 25 pontos;
• Que tem consumo menor que 1,4 megajoules por quilômetro (MJ/Km): 25 pontos;
• Se o preço desse veículo for de R$ 120 mil: 15 pontos;
• E se os componentes dele forem 75% produzidos no Brasil: 25 pontos.

Nesse caso, os noventa pontos somados classificariam o veículo na primeira faixa, que permite o maior desconto, de R$ 8 mil (conforme tabela 2). O veículo, que inicialmente seria no valor de R$ 120 mil, passaria a custar R$ 112 mil.

Veja a tabela de pontuação, conforme a MP:

*Com Agência Brasil. 

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